88必发娱乐客户端,88比发客户端下载,88必发手机版

您当前的位置:88必发娱乐客户端>>名男>>TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】

2017-07-04 09:50 来源:88必发娱乐客户端编辑整理 作者:云云

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】-图1

丰田汽车公司发布了面向未来城市场景设计的移动生活概念车——TOYOTA i-TRIL,在这个名字中,“i”的含义是“我”,“TRIL”是Triple(3人)和Lean(Lean Technology)的合成语。顾名思义,丰田这辆i-TRIL概念车在车内总共设计了三个座位,在第一排驾驶员的位置后面,还设计有一个可以容纳两个人的“条椅”(1+2座椅布局)。

如此一来,这辆概念车的内部空间就形成了一个三角形——这个设计不但帮助i-TRIL实现了尽可能小的体积(占用更少的道路资源),同时还允许其搭载一个非常有特色的转向系统。I-TRIL采用了“Active Lean”侧倾控制系统来帮助自己转向:在这套系统工作时,i-TRIL可以“升”起内侧车轮,从而让车身顺势向“内”倾倒 (倾斜角度最大不超过10度),这样i-TRIL的车轮便获得了更好的抓地力,而且车身在转弯的时候也更加稳定(类似摩托车转弯时向内倾斜车身的原理)。

i-TRIL还采用了电动后驱的设计,被完美“藏”进车身曲线内的电池,允许i-TRIL在充满电之后一次行驶距离200公里以上。而电驱带来的直接好处多多:一方面i-TRIL的座舱里不见了传统汽车上必不可少的踏板,驾驶员完全可以通过线传控制舵(类似客机驾驶舵)和语音指令来控制车辆;二来i-TRIL的底盘设计在保证安全的前提下也可以非常灵活,采用部分车辆地板和车门的一体式开启的“蝴蝶式车门”,让乘员在进出i-TRIL时都会感到莫大的便利。

最后,电驱的设计还意味着i-TRIL相比传统的汽车,更有底气去支撑耗电量巨大的设备,譬如给驾驶员提供车辆相关信息的平视显示器以及自动驾驶系统,都能在i-TRIL上看到。此次发布的丰田i-TRIL概念车,由丰田位于法国尼斯的设计中心操刀。是丰田针对2030年的欧洲的中、小城市设计,旨在成为那些生活在小规模社区中,30至50多岁有孩子的家庭而设计的交通工具。目前i-TRIL需要面对的竞争对手是雷诺twizy和现代i10,估计i-TRIL量产的那一天也不用等到2030年那么远了。

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】-图2

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】-图3

丰田汽车公司发布了面向未来城市场景设计的移动生活概念车——TOYOTA i-TRIL,在这个名字中,“i”的含义是“我”,“TRIL”是Triple(3人)和Lean(Lean Technology)的合成语。顾名思义,丰田这辆i-TRIL概念车在车内总共设计了三个座位,在第一排驾驶员的位置后面,还设计有一个可以容纳两个人的“条椅”(1+2座椅布局)。

如此一来,这辆概念车的内部空间就形成了一个三角形——这个设计不但帮助i-TRIL实现了尽可能小的体积(占用更少的道路资源),同时还允许其搭载一个非常有特色的转向系统。I-TRIL采用了“Active Lean”侧倾控制系统来帮助自己转向:在这套系统工作时,i-TRIL可以“升”起内侧车轮,从而让车身顺势向“内”倾倒 (倾斜角度最大不超过10度),这样i-TRIL的车轮便获得了更好的抓地力,而且车身在转弯的时候也更加稳定(类似摩托车转弯时向内倾斜车身的原理)。

i-TRIL还采用了电动后驱的设计,被完美“藏”进车身曲线内的电池,允许i-TRIL在充满电之后一次行驶距离200公里以上。而电驱带来的直接好处多多:一方面i-TRIL的座舱里不见了传统汽车上必不可少的踏板,驾驶员完全可以通过线传控制舵(类似客机驾驶舵)和语音指令来控制车辆;二来i-TRIL的底盘设计在保证安全的前提下也可以非常灵活,采用部分车辆地板和车门的一体式开启的“蝴蝶式车门”,让乘员在进出i-TRIL时都会感到莫大的便利。

最后,电驱的设计还意味着i-TRIL相比传统的汽车,更有底气去支撑耗电量巨大的设备,譬如给驾驶员提供车辆相关信息的平视显示器以及自动驾驶系统,都能在i-TRIL上看到。此次发布的丰田i-TRIL概念车,由丰田位于法国尼斯的设计中心操刀。是丰田针对2030年的欧洲的中、小城市设计,旨在成为那些生活在小规模社区中,30至50多岁有孩子的家庭而设计的交通工具。目前i-TRIL需要面对的竞争对手是雷诺twizy和现代i10,估计i-TRIL量产的那一天也不用等到2030年那么远了。

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】-图4

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】-图5

丰田汽车公司发布了面向未来城市场景设计的移动生活概念车——TOYOTA i-TRIL,在这个名字中,“i”的含义是“我”,“TRIL”是Triple(3人)和Lean(Lean Technology)的合成语。顾名思义,丰田这辆i-TRIL概念车在车内总共设计了三个座位,在第一排驾驶员的位置后面,还设计有一个可以容纳两个人的“条椅”(1+2座椅布局)。

如此一来,这辆概念车的内部空间就形成了一个三角形——这个设计不但帮助i-TRIL实现了尽可能小的体积(占用更少的道路资源),同时还允许其搭载一个非常有特色的转向系统。I-TRIL采用了“Active Lean”侧倾控制系统来帮助自己转向:在这套系统工作时,i-TRIL可以“升”起内侧车轮,从而让车身顺势向“内”倾倒 (倾斜角度最大不超过10度),这样i-TRIL的车轮便获得了更好的抓地力,而且车身在转弯的时候也更加稳定(类似摩托车转弯时向内倾斜车身的原理)。

i-TRIL还采用了电动后驱的设计,被完美“藏”进车身曲线内的电池,允许i-TRIL在充满电之后一次行驶距离200公里以上。而电驱带来的直接好处多多:一方面i-TRIL的座舱里不见了传统汽车上必不可少的踏板,驾驶员完全可以通过线传控制舵(类似客机驾驶舵)和语音指令来控制车辆;二来i-TRIL的底盘设计在保证安全的前提下也可以非常灵活,采用部分车辆地板和车门的一体式开启的“蝴蝶式车门”,让乘员在进出i-TRIL时都会感到莫大的便利。

最后,电驱的设计还意味着i-TRIL相比传统的汽车,更有底气去支撑耗电量巨大的设备,譬如给驾驶员提供车辆相关信息的平视显示器以及自动驾驶系统,都能在i-TRIL上看到。此次发布的丰田i-TRIL概念车,由丰田位于法国尼斯的设计中心操刀。是丰田针对2030年的欧洲的中、小城市设计,旨在成为那些生活在小规模社区中,30至50多岁有孩子的家庭而设计的交通工具。目前i-TRIL需要面对的竞争对手是雷诺twizy和现代i10,估计i-TRIL量产的那一天也不用等到2030年那么远了。

TOYOTA i-TRIL概念车参数资料介绍【图】-图6

猜你喜欢

88比发客户端下载

性感美女

88必发娱乐客户端

最新推荐

热门推荐

图片推荐

推荐阅读: